O que é considerado carga perigosa
Produtos perigosos são organizados em classes de risco reconhecidas internacionalmente, com base nas recomendações das Nações Unidas. A classificação identifica o tipo de risco — por exemplo, explosivo, gás, líquido inflamável, oxidante, tóxico, radioativo ou corrosivo — e orienta embalagem, identificação e manuseio.
Quem fabrica ou expede o produto é responsável por conhecer sua classificação, geralmente indicada na ficha com dados de segurança do produto.
Regulamentação por modal
Cada modal tem regras próprias. No Brasil, o transporte terrestre de produtos perigosos é regulamentado pela ANTT. O transporte aéreo segue regras da aviação civil e padrões internacionais, e o marítimo segue código internacional específico. As exigências incluem embalagens homologadas, rotulagem, sinalização e documentação.
Transportador habilitado e conformidade
Carga perigosa só deve ser embarcada com transportador habilitado para a classe de risco e o modal envolvidos.
A habilitação envolve requisitos de veículo, equipamentos, treinamento e documentação. A Central de Cargas não declara licenças ou habilitações próprias; a verificação de conformidade faz parte da avaliação de cada solicitação junto aos responsáveis pelo transporte.
Quais modais aceitam carga perigosa?
Todos os modais podem transportar determinadas classes de produtos perigosos, mas com restrições diferentes. No aéreo, alguns produtos são proibidos ou limitados em quantidade. No marítimo e na cabotagem, há regras de segregação a bordo. No rodoviário e no ferroviário, há exigências de sinalização e de equipamentos de emergência.
Informações para cotação
Sem essas informações, não é possível avaliar a viabilidade do transporte.
- Nome técnico do produto e número ONU, quando conhecido.
- Classe de risco e grupo de embalagem, conforme a ficha de segurança.
- Quantidade, tipo de embalagem e peso.
- Origem, destino e modal pretendido, se já definido.
Como solicitar cotação de carga perigosa
Selecione “Carga perigosa” no formulário e informe, nas observações, o número ONU e a classe de risco. O atendimento avaliará se há possibilidade de encaminhar a solicitação a transportadores habilitados, sem garantia prévia de aceite.