Localização e estrutura
O complexo se estende ao longo do canal do estuário, com terminais nas duas margens: a margem direita, no município de Santos, e a margem esquerda, em Guarujá. Os terminais são especializados por tipo de carga, como contêineres, granéis sólidos, granéis líquidos e carga geral.
Acessos terrestres
O acesso rodoviário a partir da capital e do planalto paulista é feito principalmente pelo Sistema Anchieta-Imigrantes. O porto também possui acesso ferroviário, o que permite a chegada e a saída de cargas por trens a partir do interior. Essa combinação faz de Santos um ponto frequente em operações multimodais.
Qual a relação do Porto de Santos com o frete marítimo?
Santos é um ponto de embarque e desembarque de cargas de comércio exterior e de cabotagem, conectado a trechos terrestres nas pontas.
Cargas de importação costumam seguir do porto para o destino final por rodovia ou ferrovia. Na exportação, o caminho é o inverso. Em trajetos nacionais pela costa, o porto também pode ser ponto de origem ou destino de cabotagem.
Pontos de atenção no planejamento
- Agendamento de acesso de caminhões aos terminais.
- Prazos de retirada de contêineres e armazenagem no terminal.
- Liberação aduaneira em operações de comércio exterior.
- Definição do terminal específico de embarque ou desembarque.
Como solicitar cotação envolvendo o Porto de Santos
Na cotação, informe Santos - SP como origem ou destino, o modal (marítimo, cabotagem ou multimodal) e as características da carga. Se não souber qual modal usar, selecione “Não sei qual escolher”.